潮物开催 M.Benz C280 Estate

W204 C-Class去年初上市时,以W204底盘为基础开发的五门旅行车其实是连袂上市的,不过总代理只引进四门车型,所以你在台湾看到的C-Class旅行车都是贸易商所引进,现在总代理也加入行列,消费者选择愈来愈多了。

全新C-Class因为轴距及轮距的延展,而得到更优异的车内乘坐空间,而车身在更佳的抗扭曲刚性下,整部车行驶起来就像一块强力磁铁般把每个零件都牢牢的抓住,没有半点令人懊恼的琐碎声响,外型更是向老大哥S-Class看齐,甚至还从CLS获取灵感,因此车身线条流畅之外,还兼具一种霸气和跑格。而C-Class五门车型更在这样的基础上,展现更强烈的生活品味新主张,它的轴距、车宽及车高与四门车型完全相同,仅在车身长度上略有出入。而总代理同样提供了稳重的Classic及充满跑车动感的Avantgarde两种车款供消费者选择,动力系统初期引进的是C200K及C280两具汽油引擎,C220 CDI柴油引擎则排定明年初引进。

潮物开催 M.Benz C280 EstateC-Class代表的是生活品味新主张,一股全新的汽车消费观念正在蓄积能量。


汽油打头阵

明年初柴油跟进

C-Class Estate这次试驾的是顶级的C280车型,配置3.0升V6汽油引擎及七速手自排变速箱,驾控方面基本上有三大特色:一、后劲十足,由于我们试驾柴油车的机会越来越多,如今再回头来开汽油引擎车,对于它的运转宁静度及十分轻微的震动感到很窝心,细腻精緻的感觉特别明显。特色二、静如处子、动如脱兔,虽然没有柴油引擎的低转爆发力,但是C280高达30.6公斤米的扭力在加速冲刺时其实已经达到贴背的程度了,但是静止时,它又是谦谦君子,好像刚刚的激情从未发生过一般。特色三、底盘稳健饶富乐趣,我们在行驶中多次切换主动式悬吊的Sport和Comfort模式,就算是Comfort模式,硬朗的悬吊所展现出来的高度协调性就已经令人十分满意,至于Sport模式,就把它留到以150km/h以上、行驶高速公路时再用吧!

C280 Estate的配备是Avantgarde等级,它跟C200K Estate的Classic车型在配备上差异最大之处是水箱护罩样式不同,且前者多了电动天窗及HID头灯两项配备,售价分别是265万及209万,此报价将对贸易商造成一定的影响。

潮物开催 M.Benz C280 EstateC280 Estate内装配备向Avantgarde看齐,充满运动跑格的动感。

规格表 M‧Ben  C280 Estate

引擎型式               V6 DOHC 24V排气量(c.c.) 2996最大马力(hp/rpm)231/6000最大扭力(kgm/rpm)30.6/2500~5000悬吊系统               多连桿/多连桿轮胎规格               225/45R17传动系统               FR变速系统               七速手自排煞车系统               前后碟煞长X宽X高(mm)4596X1770X1459轴距(mm)             2760车重(kg)            1615

主要配备比较

电动天窗               HID头灯        音响                   6CD导航                    ---多功能方向盘   车顶行李架             氙气大灯               电动椅                 左8右4向车身稳定系统   ESP+ASR停车辅助系统   倒车雷达               安全气囊               6颗恆温空调               左右独立      左右独立售价(万)             265.0